Evolucija VW bube (2/3)

1958. stražnji prozor je povećan i oblikovan u kvadratastu formu, redizajniran je poklopac motora i instrumentna ploča, pedala gasa je sada papučica umjesto valjka
1960. kvake na vratima sada imaju gumb umjesto prijašnje polugice
1961. stalak alternatora više nije u jednom komadu s blokom motora, potpuno sinhronizirani mjenjač, vakumski razvodnik paljenja
1962. dodan pokazivč goriva, stop svijetla od plastike (prije od stakla)
1963. izmjenjivači topline za grijanje kabine, redizajnirano kućište turbine za hlađenje, Wolfsburg amblem se više ne koristi
1964. metalni sunroof, veći prednji žmigavci, veće svijetlo za reg. tablicu
1965. neznatno veći vjetrobran, tanji krovni nosači, komfornija i tanja prednja sjedala (više mjesta za noge straga), ručica na haubi motora s gumbom

1966. predstavljen motor od 1300ccm, oznaka VW1300 na poklpocu motora

1965. - 1969. VW 1300 motor  1285 ccm (77x69 mm), 40ks/3400  o/min, kompresija 7.3:1,   karburator Solex 28* PICT ovjes  torizione opruge,  uzdužna  ramena straga kočnice  hidraulični jednokružni sistem  s  dobošima na svim kotačima brzina  120km/h 0-100 km/h  27.7 s spremnik goriva  39 L felge/gume  4.5j x 15, 5.6 x 15 razmak među kotačima  1316 mm sprijeda,  1305 mm straga međuosovinski razmak  2400 mm duljina  4030 mm širina  1550 mm visina  1500 mm težina  820 kg *od '66. PICT 30/1

1967. predstavljen motor od 1500ccm, natpis volkswagen na poklopcu motora, 12 voltna električna instalacija, dvokružni sistem kočnica za modele s dobošima, dvobrzinski brisači, veća stop svijetla popularno zvana tomb stone (nadgrobni kamen), okrugli farovi
VW 1500 modeli iz 1967. imali su manja stop svjetla i bili su prvi modeli s felgama na četiri rupe.
1968. polu-automatski mjenjač na popisu dodatne opreme, branici novog dizajna, felge s 4 rupe, veći doboši, otvor za dolijevanje goriva s vanjske strane, pokazivač goriva integriran u kilometar-sat, kvake vratiju s polugicom za otvaranje

1967. - 1970. VW 1500 motor  1493 ccm (83x69 mm),    44ks/3400 o/min, kompresija  7.5:1, karburator Solex 30 PICT/2 ovjes  torizione opruge,  uzdužna  ramena straga kočnice*  hidraulični dvokružni sistem  diskovi sprijeda i dobošima straga brzina  125 km/h 0-100 km/h  23 s spremnik goriva  39 L felge/gume  4.5j x 15, 5.6 x 15 razmak među kotačima  1316 mm sprijeda,  1350 mm straga međuosovinski razmak  2400 mm duljina  4030 mm širina  1550 mm visina  1500 mm težina  850 kg *u nekim zemljama doboši na svim kotačima